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　　今年年初袭来，1-2月基建增速快速下滑至-30.3%，之后逐步回升，但力度弱于预期，且16锰钢板近两个月以来改善趋缓。基建增速长周期下行一方面有其内在原因，基础设施条件已经明显改善，16锰钢板长期的高增长难以；另一方面是在资金筹措方面遇到一些问题。 　　而今年尤其近两个月基建弱于预期有去年同期的高基数原因，同时，专项债资金落地时滞也制约了基建增速走高。今年以来，16锰钢板铁路运输业反弹较快，1-9月累计同比增长4.5%；公共设施管理业累计增速仍未转正，为-3.3%；道路运输业和水利管理业分别累计同比增长3.0%和0.9%。 　　铁路建设一直是基建扩张的主要着力点，今年的工作报告提出增加铁路建设资本金1000亿元，能够撬动的金额还不确定，但千亿元的资本金相对今年计划的8000亿元总目标也是一个可观的增量，16锰钢板四季度铁路建设仍值得期待。

　　据中钢协统计，10月中旬全国粗钢日均产量199.92万吨，比10月上旬上升4.33%，已逼近粗钢日产量的历史高位205万吨。同期重点钢企粗钢日产量达到160.61万吨，比10月上旬增产1.42%。钢铁PMI数据也显示，10月份，钢铁行业生产指数大幅回升，较9月份回升17.4个百分点，达到57.1%。 　　与此同时，和生产活动相关的采购活动也呈现明显回升态势。分析师认为，从当前来看，国内经济筑底企稳，终端产业逐渐复苏，诸多利好将继续提振钢市，钢市回暖态势可望延续。而11月份正值召开之际，预计经济形势将以稳为主，同时对基建力度的加大对市场需求释放将产生一定的作用，市场回暖的基础将进一步得到巩固，钢价有望稳中趋升。 　　据国内钢铁现货交易平台（）监测显示，截止到10月29日全国主要钢材市场6.5mm高线均价3720元，涨64元；25mm螺纹钢均价3854元，涨91元；5.5mm普碳热轧报3754元，均价涨147元；1.0mm冷板均价4515元，涨11元；20mm中板均价3629元，涨53元。

　　4.原材料市场弱势震荡，钢材成本支撑力度减弱；此前铁矿石、钢坯等原材料价格接着钢价大涨东风迎来了一波较大的反弹行情，63.5%印粉由此前的89美元反弹至目前的121美元，钢坯价格由当时的2700元会升至3300元；主要是因为十?。 　　5．在十一月召开，将出现真空期；11月8日开始将召开的，十年一次的大会将是集中时期，国内主要以平稳过渡为主，各项必然延后至以后，将出现一段较长的真空期；在缺少宏?。 　　综上所述，笔者认为十一月份钢材市场难有好的，下游用钢需求继续呈现季节性回落趋势；整体上钢市的供求格局在上半月或将可能维持微弱的平衡，但随着需求，钢厂生产力度进一步加大，下半月这种平衡必然被。